Шина Continental ContiIceContact 2 SUV 235/55 R18 104T шип

---

стояла на предыдущей машине 2 сезона. уверенно держит на заснеженной дороге, как будто на гусеницах едешь только быстро. по льду езжу в люмом случае аккуратно так что о предельных возможностях сказать не могу. пассажиры отмечали тишину в салоне (относительную).

Достоинства: для шиповки тихая

Недостатки: цена

---

05-06 месяц 2012г.в. купил на днях на лачетти

Достоинства: резя потрясающая, шип BD лучший.

Недостатки: уже не выпускается, на смену пришли HD с более маленьким шипом и уже не такой проворностью к сожалению.

---

Долго сомневался, в итоге победил жабу, брал на поло. Резина мягкая на ощупь, на морозе не дубеет. По сугробам гребет пока на пузо не сядете. По гололеду конечно сносит немного но едете, без всяких электронных помошников. К покупке советую, но не думайте что будете летаьть как летом по асфальту, просто будет небольшое приемушество перед остальными участниками движения )))

Достоинства: уверенная, предсказуемая езда по любому покрытию. Шумит как и все шиповки, но не сказать что сильно

Недостатки: Цена, ну и наверно Калуга, хотя за качеством вроде следят

---

10 баллов из десяти, для большого города где постоянно люьт реагенты и иногда бывает каша и гололед, самое оно. Не слушайте выше придурков которые говорят, что там колеса правые и левые, такого нет, просто есть внутренняя сторона и внешняя, обозначено соотвествующими надписями, сложно ошибиться

Достоинства: Классные шины, купил себе Made in Germany, езжу на тройке БМВ на заднем приводе, тихие очень, не шумнее летнего ранфлета, с минимально включенной музыкой вообще ничего не слышно, в гололед и кашу держит идеально, на сухом и мокром асфальте тоже, доволен на все сто. Пока ездил на мокром асфальте доволльно резко местами стартовал и тормозил, шипы все на месте, управляемость на высоте

Недостатки: Пока не обнаружил

---

Цена не соответствует качеству!

Достоинства: Не выявил

Недостатки: После первой зимы повыскакивало 90 % шипов, причём почти везде алюминиевое основание на месте, хотя, езжу спокойно, есть все электронные системы. Резина сделана в Германии. И шумная очень. Если б это было не у меня, не поверил бы!

---

Очень пожалел, что купил эту ужасную резину по цене хаккапелиты. Лучше бы не слушал "умных" людей и купил бы нокиан. Машина шкода октавия 1.8т 195/65/15

Достоинства: Наверное я их так и не заметил.

Недостатки: 1) Заметил уже в первые выезды, что машину откровенно кидает при обгонах. Абсолютна не терпима к колейности. 2) Шумит так, что закладывает уши, причем, что шипов почти не осталось. 3) После первого года потерял 30-40% шипов. После 2-го года осталось по 10-15% шипов. Это при условии, что машина с антипробуксовочной системой и абс. 4) Ну и завершающий этюд пошел на 3 сезоне. Откуда не возьмись появилась грыжа 10см в диаметре.

---

Оговорюсь, что пишу про R16 немецкого производства 2011г.в. Резина уверенно держит на любой поверхности, включая рельсы и брусчатку. За три года (35 т. км.) не потеряно ни одного шипа. Но! Это при условии правильного полного привода с ABS (проверено на Шевроле-Ниве) и архиаккуратнейшем наезде на бордюры и без рвачества с места. Торможение прямолинейное, без увода. Думается "Ржавые" шипы на новой резине - следы химии производства (клей), а грыжи образуются при понтовом подборе резины (высота профиля низкая). Два месяца назад на новое авто X-Treil купил R17 (Германия) и вновь доволен! Дорогу держит фантастически.. Заметно заносит только на укатанном снегу-по-льду, как и предписано физикой. P.S. цена здесь оказывается ниже Рус-Трейда.

Достоинства: Надёжная, предсказуемая резина

Недостатки: Не замечено

---

Для раздумья. В эксплуатации несколько авто. Сравниваю постоянно. Поэтому изложу свои выводы и доводы. Только зимняя резина. Audi A6 avant (2007) - Kumho Izen KW17 - пять сезонов. Почти "лысая". Авто отлично ведёт себя всегда. Резина бесшумная. Полный игнор колеи, аквапланирования, слешплэннинга в городе и на трассе. В 2013 (ноябрь) смена на Michelin X-ice North2. Ужасная резина по сравнению Kumho. После 120 км/ч машина начинает рыскать, торможение унылое по любой поверхности. Резина бесшумная (здесь спасибо звукоизоляции автомобиля). Гольф5 (2007) - Continental ContiIce Contact. Очень хорошая резина. До этого пять сезонов Gislaved NordFrost. Хорошая резина, но Континенталь лучше. Mazda3 (2008) - Hakka5 - два сезона. Вываливались шипы. Боковые порезы на 3-х (!) баллонах за две зимы. В остальном нормальная резина. Достаточно тихая для мазды, поскольку шумки там нет как класса. (2010) Yokogama какая-то. Шумная. Держала нормально. За три сезона стёрлась в нуль. Одел Gislaved SoftFrost3. ОДНОЗНАЧНО рекомендую как одну из лучших резин без шипов. На ней и была продана. Audi a3 (2014) - С приходом нынешней зимы одели Gislaved SoftFrost3. Чувствуется значительная разница в настройках шасси автомобиля. Ауди просто не сдвинуть с дороги на этой резины. Игнор каши, воды и всего остального. Колеи не замечает. Резина бесшумная. Однозначно рекомендую. Audi a1 (2015) - Куплена зимой. Сразу же обута в Kumho Izen KW27 липучка (17-ую не нашёл, больше не выпускают видимо). Превосходная резина для маленькой, невероятно шустрой и агрессивно настроенной машинки. Рекомендую. Для себя сделал вывод, что следующая резина будет либо Kumho серии KW, либо Gislaved серии SoftFrost.

Достоинства: Прекрасные ходовые качества на любой поверхности (лёд, микст, каша, рыхлый снег, мокрый снег): торможение, разгон, сцепление в поворотах, даже напряжённых. Низкий шумовой фон при движении по асфальту по сравнению с бОльшим количеством аналогов в данном ценовом сегменте (например Hakka5, Hakka7, Gislaved NordFrost). Износостойкость. Три сезона. Шипов на круг потеряно не более 10 штук. Ламели протектора по-прежнему "остры" и не обтесались. Ассиметричность рисунка протектора. НЕ СЛУШАЙТЕ БРЕД ПРО ПРАВЫЕ И ЛЕВЫЕ КОЛЁСА. Inside-Outside - вот всё на что надо обращать внимание при установке. Авто - Гольф5.

Недостатки: Континенталь всегда была склонна к грыжам и боковым порезам. Это обратная сторона мягкой боковины, которая обеспечивает хорошие ходовые свойства. Я живу в большом городе, в котором хоть как-то убирают дороги и за последние лет пять всё больше прихожу к выводу, что шипованная резина в городах уже ни к чему. Это моё мнение. Понимаю, что многие не согласятся - то их право.

---

посмотрим как будет ходить.

Достоинства: хорошая резина.

Недостатки: выпущена в 2012 . шипы покрыты ржавчиной. в таком виде цена завышена.

---

Отличные покрышки

Достоинства: - Качество - Управляемость - Шумность

Недостатки: Шипов хватило на три сезона